CASPER - COZAD - EN ROUTE VERS L'OUEST

1 juillet 2009

CASPER - COZAD

Départ 9h30 ; direction le Nebraska. Arrêt repas à Chugwater, une petite ville qui, d'après le panneau de signalisation, compte seulement 244 habitants. C'est à l'image du Wyoming qui est l'état le moins peuplé des Etats Unis avec un peu moins de 600 000 habitants. La capitale Cheyenne en compte environ 100 000.

Autre particularité de cet état, c'est l'un des deux seuls États totalement rectangulaires (avec le Colorado).
Et évidemment, son drapeau représente ...un bison.😉

On redémarre et tout comme hier, on parcourt des plaines légèrement vallonnées avec des pâturages à perte de vue ; de temps en temps du bétail ou un ranch.

Puis on rentre dans le Nebraska. Progressivement les pâturages sont remplacés par d'immenses champs cultivés. Plus aucun relief dans le lointain. On se croirait dans le centre de la France mais évidemment à l'échelle américaine. Nous sommes au coeur des Grandes Plaines et abordons la région du Midwest. L'impression ressentie au milieu de ces grands espaces, sous un ciel immense, Agnès l'a bien résumée dans la photo ci-dessous. "Nous sommes nulle part"😃

L'économie du Nebraska est marquée par l'importance de l'industrie agro-alimentaire et notamment la production de viande de boeuf, de porc, de soja. Il figure parmi les états les plus gros producteurs de maïs des États-Unis.
Le Nebraska est l'un des États les plus pauvres des États-Unis, avec de nombreuses réserves indiennes. Il est aussi l'un des plus conservateurs et fidèle au Parti Républicain.

On suit le parcours de la "Platte River", un affluent du Missouri. On longe parfois la ligne de chemin de fer "Union Pacific Railroad". Le système ferroviaire de l'Union Pacific est le plus important aux États-Unis après le chemin de fer BNSF et l'une des plus grandes sociétés de transport au monde.

Nous faisons étape à Cozad et prenons notre repas dans un "Pizza Hut".

Cliquez sur la photo ci-dessous pour découvrir l'album photo

Etats parcourus : Wyoming et Nebraska

Ma bande son : Aujourd'hui, un disque s'imposait, Nebraska, le superbe album acoustique de Bruce Springsteen ; mais il ne fait pas parti des CD que j'ai emportés. Qu'à cela ne tienne, je le remplace par "Further On Up The Road", Plus loin sur la route. On reste dans l'esprit "On the road again".
Et cet article est l'occasion de faire un petit clin d'oeil au Boss, une icône américaine.

LA VERSION DE L'ALBUM RISING

Et pour la route 😉 2 autres versions très différentes comme sait le faire le Boss🎸

VERSION ACOUSTIQUE
Bologne le 04/06/2005
Cliquez comme indiqué pour la voir sur Youtube

VERSION "IRLANDAISE"
avec flûte et violons
Granada 22/10/2005

Puis, Neil Young (Fork in the Road) Cure (Best Of) Elliot Smith (Figure 8) et Patti Smith (Land n°1) m'accompagneront le reste du temps.

Les USA c’est aussi ça :

Nous avons repris nos longues étapes dans cet immense pays. Lors de l'étape n°8 j'ai évoqué les "Interstate Highway". Aujourd'hui c'est l'occasion de vous faire part de quelques particularités sur la circulation aux USA.
Dans ce pays, l'automobile est reine et tout est fait en fonction. Les routes sont larges, les directions bien indiquées, les places de parking immenses. De plus les américains sont plutôt cool.

Les limites de vitesses : différentes selon les états

1 Mile = 1,6 km

"Les limites de vitesses sont établies selon les états et même selon les comtés. La vitesse maximale de tout le pays se trouve au Texas avec 85 miles par heure (137 km/h) sur la Texas State Highway 130. Concernant les contrôles de vitesse, il y a une légère tolérance (certaines sont mêmes inscrites dans les lois comme en Floride ou en Pennsylvanie) avant le flash (environ 10 miles à l’heure sur les autoroutes).
Parfois, il y a également des vitesses minimales à respecter ou des vitesses de nuit." (lostinusa.fr)

A présent je voudrais évoquer les différences, parfois surprenantes, avec la circulation en Europe.😲

Les premiers jours de conduite, les feux de signalisation (Traffic lights) peuvent poser problème pour un Européen. En effet, ils sont généralement situés au beau milieu des carrefours, voire même au delà. Les feux sont parfois suspendus à des câbles traversant le carrefour. Il faut donc s'arrêter bien avant les feux !
Si vous vous arrêtez au pied du feu, vous êtes au milieu de l’intersection et là ça craint.😂
Très souvent le nom de la voie traversée est mentionné.

Dans la plupart des états il est possible de tourner à droite au feu rouge si la voie est libre comme c’est le cas pour un simple stop ; sauf mention contraire (« No right turn on red »). Cela permet de gagner beaucoup de temps, particulièrement dans les petits "patelins". La seule exception : New York City. La même mesure en France....bonjour les dégâts🤣

Parfois, il se peut que toutes les rues aient un stop. Aucune n'est prioritaire. Il faut alors s'arrêter pendant 3 secondes (même s'il n'y a personne d'autre), et passer par ordre d'arrivée à l'intersection. Ça marche vraiment très bien, tout le monde respecte le système. Là encore, importons cela en France, ....et il y aura des morts !😂

Le Car Pool, voie prioritaire. Sur la plupart des autoroutes la voie de gauche est dédiée aux véhicules transportant plus de 2 passagers, parfois 3. Cette voie est signalée par des losanges au sol ainsi que sur les panneaux. Très pratique en cas de forte affluence, elle permet de gagner de précieuses minutes. Si vous êtes seul dans la voiture, il est interdit d’emprunter cette voie. De même, elle n’est pas considérée comme une voie de dépassement.
Enfin, sur l’autoroute, le dépassement par la droite est toléré et il faut considérer les voies comme indépendantes.

rsz-carpool

Une ligne jaune centrale discontinue marque la séparation entre deux voies en sens opposé. Une ligne blanche discontinue sépare deux voies allant dans la même direction. Si une ligne jaune continue est disposée à droite de la ligne jeune discontinue, vous avez interdiction de doubler (contrairement aux véhicules venant en sens inverse). S’il y a deux lignes jaunes continues, c’est une « no passing zone » (un zone où il est interdit de doubler).

IMG_4332-2

Traduction littérale: Pas de dépassement lorsque la ligne jaune continue est dans votre voie.

Une autre différence essentielle avec l'Europe, c'est les pictogrammes permettant de s'affranchir des différences linguistiques. Aux USA, ils ne connaissent pas ! Tout est toujours explicité par des phrases à rallonge qu'on n'a pas toujours le temps de lire !😁
Mais c'est parfois très explicite et très dissuasif.

Amende de 1000 dollars (et prison) en cas de dépôt d'ordures.

L’alcool au volant. La quantité maximum d’alcool autorisée dans le sang pour conduire aux USA est de 0,05 à 0,08 grammes par litre de sang pour les adultes (selon les états) et de 0% pour les conducteurs de moins de 21 ans. Si vous avez un accident sous l’emprise de l’alcool ou de la drogue, vos assurances ne fonctionneront pas. Aucune bouteille d’alcool ouverte ne devra être accessible dans le véhicule. Si vous venez d’acheter des bouteilles ou des canettes, il faut les laisser dans le coffre le temps du déplacement.

Pourquoi ne pas adopter une route 😂🤣...c'est possible aux USA😉
Le maintien de la propreté des routes est un souci constant. Des entreprises, des associations ou des lobbies peuvent financer le nettoyage de portions de routes, et en tirer un bénéfice publicitaire.